Cours de perectionnement

Parcours licence TEA

Personne enseignante et élève qui placent un hélicoptère dans les hangars de l'ÉNA

Analyse d'écart de formation de base non approuvée pour technicien(ne)s d'aéronefs (TEA) formé(e)s à l'extérieur du Canada (Gap Training)

Vous êtes mécaniciens ou mécaniciennes en maintenance d’aéronefs ou en avionique à l’international et souhaitez obtenir une licence M ou E valide au Canada? Faites analyser votre dossier de formation pour identifier l’écart entre la formation obtenue dans votre pays et celle requise par Transports Canada Aviation Civile (TCAC).

À la suite de l’analyse de votre dossier, une formation manquante sera offerte par l’ÉNA afin que vos connaissances correspondent aux exigences de TCAC. Une fois le certificat de l’ÉNA en main, vous pourrez vous présenter à TCAC pour faire les examens menant à l’obtention de la licence convoitée.

Pour ce faire, l’ÉNA vous propose un accompagnement tout au long de ce processus, via la plateforme Brio, soit du dépôt de votre dossier scolaire pour l’analyse d’écart de formation, jusqu’à l’obtention de la licence qui sera émise par TCAC.

Pour en connaître davantage sur le processus du Gap training, veuillez vous inscrire gratuitement à la plateforme Brio.

For english assistance, please contact us: entreprises@ena.ca

Pour en connaître davantage entreprises@ena.ca

Information et inscription
Clientèle cible
Perspectives d'avenir
Pourquoi choisir ce programme?
Liste des formations manquantes
Coûts

Détails de la formation

Informations et inscription

Afin de procéder à l’analyse de vos documents, vous devez d’abord vous inscrire sur la plateforme Brio pour faire l’ouverture de votre dossier, puis sélectionner une des options suivantes:

Ouverture de dossier et préanalyse

Cette option vous permet d’ouvrir votre dossier avec nous et de déposer les documents requis par Transports Canada. Vous serez assisté afin que vous ayez tout en main pour pouvoir procéder à l’étape de l’analyse qui est effectuée par un évaluateur qualifié.

Liste de documents requis à fournir:

Relevé de notes certifié du cours de formation de base en avionique ou en maintenance d’aéronefs  
Copie du diplôme certifiée d’un cours de formation de base en avionique ou en maintenance d’aéronefs applicable à la qualification de la licence de TEA demandée
Curriculum détaillé (tous les contenus de cours couverts pour chacun des cours suivis durant votre formation)
Heures théoriques de formation dans chaque matière du cours de formation de base en avionique ou en maintenance d’aéronefs.

Ouverture de dossier et dépôt de lettre de Transports Canada

Cette option vous permet d’ouvrir votre dossier avec nous et de déposer la lettre que vous avez obtenue de Transports Canada, suite à une analyse d’écart de formation de base. Nous allons nous assurer que cette lettre est conforme et que vous pouvez vous inscrire aux formations manquantes exigées par Transports Canada.

Veuillez prendre note que ce programme s’adresse à un profil bien précis. Seulement environ 10% des dossiers soumis sont jugés admissibles. Nous vous invitons donc à consulter attentivement les exigences d’admissibilité avant de déposer votre candidature.

**IMPORTANT: Les frais d’inscriptions ne sont pas remboursables. Veuillez-vous assurer d’avoir tous les documents certifiés requis au moment du dépôt.

_{Les documents doivent être fournis en français ou en anglais, sinon ils doivent être traduits par un traducteur certifié ou une traductrice certifiée et doivent contenir ses coordonnées complètes.}

Connaître les phases du processus

Étapes:

Dépôt du dossier: admissibilité conditionnelle et lettre d'admissibilité
Formations manquantes: lettre de reconnaissance
Dossier TCAC
Préparation aux examens TCAC
Examens TCAC
Délivrance de la licence

Modalités

Clientèle cible

Toute personne possédant un diplôme en maintenance d’aéronefs ou en avionique, formée hors ou au Canada, souhaitant obtenir une licence canadienne.

Perspectives d'avenir

Le secteur de l’aérospatiale est un véritable moteur d’innovation au Québec.

Les possibilités sont nombreuses pour les techniciens et techniciennes en maintenance d’aéronefs au Canada. En effet, le Québec étant le troisième pôle mondial en aéronautique, le secteur regorge d’emplois intéressants et bien rémunérés.

Organisations exploitant des aéronefs;
Entreprises de réparation, de révision et d’entretien;
Fabricants d’aéronefs et de composants d’aéronefs.

Pourquoi choisir ce programme?

Les employeurs québécois recrutent activement des mécaniciens spécialisés et mécaniciennes spécialisées en aéronautique afin de combler une importante pénurie de main-d’œuvre. Avec une licence canadienne, les travailleurs et travailleuses peuvent exercer pour un plus grand éventail de compagnies canadiennes. La licence M ou E permettent aux mécaniciens et mécaniciennes d’évoluer dans leur carrière et d’obtenir plus de responsabilités.

Liste des formations manquantes les plus courantes

Selon la prescription de formation(s) manquante(s), vous aurez à réaliser uniquement les formations qui sont requises pour compléter votre formation de base exigée par Transports Canada. Voici la liste complète des formations manquantes:

Généralités et entretien courant des aéronefs
Outils manuels et instruments de précision
Métallurgie
Pièces homologuées
Hélicoptère
Tôlerie et structure d’aéronefs
Plastiques et produits composites
Fenêtres et lentilles
Moteurs à pistons
Moteurs à turbines
Hélices et systèmes
Puissance hydraulique et pneumatique et circuits pneumatiques
Tuyauterie d’aéronefs
Train d’atterrissage
Systèmes de contrôle de l’environnement
Carburant
Protection contre la glace et la pluie
Systèmes de secours
Fondements de l’avionique
Instrumentation et radiocommunication
Bus de données et de logique
Systèmes de vol automatique
Procédures de maintenance
L’aviation au Québec

Coûts

Étape 1: Ouverture de dossier

Ouverture de dossier et dépôt de lettre Transports Canada – 150$

Permet de vous inscrire sur la plateforme BRIO et d’y déposer votre lettre d’admissibilité de Transports Canada.

Ouverture de dossier et préanalyse des documents – 450$

Permet de vous inscrire sur la plateforme BRIO, d’y déposer vos documents et de recevoir une préanalyse de votre dossier afin de s’assurer que vous avez tous les documents requis.

Authentification de documents – 50$

Vos documents ont besoin d’être authentifiés? Pas de souci…Faites-les authentifier par un TEA de l’ÉNA.

Étape 2: Analyse – 350$

Cette étape comprend:

L’analyse de votre formation initiale effectuée par un évaluateur qualifié ou une évaluatrice qualifiée
L’émission de la lettre d’admissibilité ou de non admissibilité
La liste des formations manquantes qui auront été prescrites par l’évaluateur ou l’évaluatrice

À noter qu’il peut y avoir des frais de 50$ additionnels pour tout document supplémentaire requis pour compléter l’analyse

Étape 3: Formations manquantes – 10$/H

Inscription aux formations manquantes – incluant une (1) heure de tutorat en privé avec un de nos formateurs experts ou une de nos formatrices expertes.

Formé(e)s à l'extérieur du Canada ?

Faites analyser votre dossier de formation pour identifier l’écart entre la formation obtenue dans votre pays et celle requise par Transports Canada Aviation Civile (TCAC).

Pour en connaître davantage